本田取消三款电动车型,预计损失最高达2.5万亿日元

东京 - 本田汽车公司今日宣布取消三款原计划在北美生产的电动汽车车型,理由是商业环境变化以及对电气化战略的重新评估。这一消息导致这家市值353亿美元的汽车制造商股价下跌,延续了过去六个月股价下跌9%的艰难时期。

这家日本汽车制造商将停止Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon和Acura RSX的开发和市场推出。公司新闻稿称,这一决定是因为美国电动车市场扩张放缓,原因包括化石燃料法规放松以及电动车激励政策的修订。

本田预计在截至2026年3月的财年合并财务报告中将记录8200亿日元至1.12万亿日元的运营费用。公司还预计采用权益法核算的投资损失份额为1100亿日元至1500亿日元,主要与中国业务相关。对于一家过去十二个月创造了1362亿美元收入的公司来说,这些损失是一次重大打击,尽管目前其市盈率仅为12.03倍。

在同一时期的非合并业绩中,预计将出现3400亿日元至5700亿日元的特别损失。这些损失源于为三款电动车型准备的有形和无形资产的核销和减值,以及取消项目带来的额外费用。

包括未来财年可能产生的额外费用在内,总损失最高可能达到2.5万亿日元。公司指出,这一估计包含风险和不确定性。根据InvestingPro分析,基于该平台的公允价值计算,本田目前的估值略微偏低,这表明市场可能已经消化了部分挑战。投资者可以通过该平台的综合筛选工具获取详细的估值指标,并将本田与其他被低估的投资机会进行比较。

本田指出,由于美国关税政策变化影响汽油和混合动力车型,其汽车业务盈利能力下降,同时由于资源被分配到电动车开发,导致在亚洲的竞争力减弱。公司还提到,在中国面临来自新兴电动车制造商的激烈竞争,这些制造商拥有更短的开发周期和软件定义汽车技术。

尽管进行了财务修正,本田仍维持本财年每股股息预测,理由是其股息权益比率政策。这一对股东的承诺值得关注:InvestingPro提示强调,本田已连续35年维持股息支付,目前股票提供4.77%的股息收益率。该平台追踪了十多项关于本田财务健康状况和竞争地位的额外洞察——这些对于在汽车制造商战略转型中航行的投资者来说是宝贵的情报。

公司计划将重点转向加强混合动力车型,并提升在印度和其他亚洲市场的竞争力。本田将于5月公布其修订后的中长期汽车业务战略细节。

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