本田重置电动车战略,麦格理称公司"面临现实考验"

Investing.com - 本田正在进行麦格理所描述的全面"战略重置",调整其电动汽车雄心,引发大幅盈利下调。

分析师James Hong表示,本田修订后的指引反映出公司承认"此前以电动车为主导的投资计划已不再得到市场现实的支持"。

据麦格理称,本田目前预计2026财年(截至2026年3月)将出现2700亿至5700亿日元的营业亏损,而此前预测为5500亿日元的利润。

这意味着业绩恶化8200亿至1.12万亿日元。净利润指引也从预期的3000亿日元利润下调至4200亿至6900亿日元的亏损,主要由于取消其美国电动车项目,包括Honda 0系列和Acura RSX。

Hong指出,这些举措将产生"8200亿至1.12万亿日元的额外营业费用",加上"1100亿至1500亿日元的权益法损失",这些损失与减记、减值和项目取消有关。

麦格理估计,总计2.5万亿日元损失中约1.3万亿日元将在本财年入账,剩余1.2万亿日元将在2027财年消化。尽管面临动荡,本田将维持股息,麦格理表示这应有助于支撑估值。

Hong指出,此次重置反映了美国电动车需求放缓、影响内燃机和混合动力经济性的政策转变,以及中国本土电动车制造商凭借更强的软件和ADAS能力带来的竞争加剧。

本田的复苏现在取决于混合动力车的执行情况。麦格理写道,中期表现将取决于该汽车制造商能否"通过混合动力电动车扩张和降低固定成本来重建四轮车业务盈利能力",同时优先发展日本、美国和印度市场。

麦格理维持中性评级,称本田是其"日本汽车板块中最不看好的标的"。

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