U-Haul 2026财年第三季度意外亏损，股价下跌

U-Haul控股公司报告2026财年第三季度出现意外净亏损，每股收益(EPS)未达预期。公司公布的EPS为-$0.18，与预期的$0.14形成鲜明对比，收益惊喜率为-228.57%。营收与预期一致，达到$1.42亿。财报发布后，U-Haul股价在盘前交易中下跌8.47%，收盘价为$57.35，低于前一交易日的$59.04。

要点摘要

• U-Haul 2026财年第三季度净亏损$3700万。
• 每股收益-$0.18，远低于预期的$0.14。
• 股价在盘前交易中下跌8.47%。
• 设备租赁和仓储收入略有增长。
• U-Box业务和数字工具战略扩张持续进行。

公司表现

U-Haul在2026财年第三季度的表现较去年同期有所下滑，去年同期公司报告盈利$6700万。公司在扩大U-Box业务和数字投资方面的战略举措仍在进行中，但财务表现未能符合市场预期。搬运和仓储部门的调整后EBITDA下降了11%，尽管设备租赁和仓储收入有小幅增长。

财务亮点

• 营收：$1.42亿（与预期持平）
• 每股收益：-$0.18（较去年第三季度的$0.35有所下降）
• 净亏损：$3700万（相比去年第三季度盈利$6700万）
• 设备租赁收入：增加$800万
• 仓储收入：增加$1800万

实际收益与预期对比

U-Haul第三季度收益大幅低于分析师预期，收益惊喜率为-228.57%。公司预期每股收益为$0.14，但实际结果为每股亏损$0.18。这一差异是公司历史趋势中的显著偏离，此前很少出现如此大的差距。

市场反应

财报公布后，U-Haul股价在盘前交易中下跌8.47%，反映了投资者的失望情绪。目前股价$57.35接近其52周低点$48.48，表明市场情绪负面。这一下跌与更广泛的市场趋势形成对比，竞争对手表现出更多稳定性。

展望与指引

展望未来，U-Haul计划在下一财年减少$5亿的车队支出。公司继续专注于车队重新平衡、车龄管理以及战略性自存储和U-Box仓库开发。2026财年和2027财年的每股收益预期分别为$1.23和$1.94，表明可能会有所恢复。

管理层评论

董事长Joe Shoen强调了公司的市场主导地位，表示："就客户可及性而言，我们遥遥领先……我们完全主导市场。"他还反思了过去的决策，指出："如果我能重新应对新冠疫情后的情况，我不会按配额购买卡车。"Shoen强调了U-Box容器的意外需求，称："该产品的需求远远超出了任何人的预期。"

风险与挑战

• 供应链中断，尤其是在车辆采购方面，构成持续挑战。
• 向电动车(EVs)的转型正在影响车队管理。
• 消费者焦虑导致搬运市场中短距离交易增加。
• 竞争压力依然存在，竞争对手减少了车队和网点。
• 经济不确定性可能影响未来收入和盈利能力。

问答环节

在财报电话会议上，分析师关注车队采购挑战和优化运营的策略。问题还集中在潜在的股东价值策略和管理车队成本的努力上。U-Haul管理层通过强调正在进行的提高效率和客户服务的举措来回应这些关切。

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