公司 | 名称 | 交易所 | 板块 | 行业 | 市值 | 市盈率 | 市盈增长比率 | 最近成交价 | 日涨跌幅(%) | 公允价值 | 公允价值上行边际 | 公允价值评级 | 分析师目标价 | 上行边际(按分析师目标价计) | 整体稳健度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台达电 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$3.60万亿 | 60x | NT$1,360 | -1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
| 致茂 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$6,227.90亿 | 55.6x | 0.45 | NT$1,450 | -5.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 0.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 长荣 | 台湾 | 工业 | 货运与物流服务 | NT$4,719.80亿 | 6.6x | NT$218.50 | 5.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
| 旺硅 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$3,398.50亿 | 106.1x | 2.84 | NT$3,565 | 0.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 5.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 贸联-KY | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$3,100亿 | 34.3x | 0.36 | NT$1,645 | 3.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 28.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 华城 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$2,909.30亿 | 65.9x | 21.01 | NT$909 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 万海 | 台湾 | 工业 | 货运与物流服务 | NT$2,225.30亿 | 7x | -0.21 | NT$78.90 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 阳明 | 台湾 | 工业 | 货运与物流服务 | NT$2,042.90亿 | 12.1x | -0.16 | NT$59.30 | 0.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 4.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 亚德客-KY | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$2,040亿 | 24.3x | 2.38 | NT$1,015 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 23.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 长荣航 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$1,928亿 | 7x | -0.71 | NT$34.80 | 3.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 汉唐 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$1,752亿 | 22.8x | 0.37 | NT$964 | -4.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 东元 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$1,648.40亿 | 28.9x | -2.72 | NT$69.30 | -0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 华新 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$1,497.80亿 | 42.7x | 5.15 | NT$32.90 | 2.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 台湾高铁 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$1,477.40亿 | 22.1x | 11.1 | NT$26.15 | 1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 亚翔 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$1,354.90亿 | 17.2x | 0.25 | NT$570 | 8.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -43%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
| 华航 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$1,155.60亿 | 7.8x | 3.85 | NT$18.70 | 1.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 21.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 士电 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$1,057.60亿 | 32.3x | 2.31 | NT$200 | -1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 38.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 升达科技 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$884.20亿 | 167.3x | 71.84 | NT$1,355 | 3.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -18.8%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
| AES-KY | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$858.50亿 | 0.41 | NT$1,005 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | |||
| 高力 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$842.30亿 | 99.1x | 9.99 | NT$925 | 2.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 5.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 上银 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$833.20亿 | 55.5x | -2.44 | NT$233 | -2.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 20.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 圣晖 | 台北交易所 | 工业 | 建筑与工程 | NT$827.60亿 | 24x | 0.68 | NT$686 | 1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.4%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 中兴电 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$800.40亿 | 19.6x | 1.95 | NT$158.50 | 0.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 26.2%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 中砂 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$675.90亿 | 49.6x | 1.56 | NT$453.50 | -1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 10.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 旭隼 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$675.40亿 | 19.1x | -1.17 | NT$779 | 1.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 星宇航空 | 台湾 | 工业 | 客运服务 | NT$660.40亿 | 238.9x | -2.86 | NT$21.65 | 0.7% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 新普 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$656.60亿 | 11.9x | 3.43 | NT$347.50 | -1.3% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 23.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 大同 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$648.60亿 | -6.1x | 0.26 | NT$31.35 | -1.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 25.8%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 长荣航天 | 台湾 | 工业 | 航空航天与国防 | NT$614.30亿 | 29.8x | 1.72 | NT$162 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 17.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 慧洋-KY | 台湾 | 工业 | 货运与物流服务 | NT$532.90亿 | 12.4x | -0.38 | NT$70.90 | 6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.5%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 润弘 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$529.80亿 | 15.9x | 0.78 | NT$162 | -5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 裕民 | 台湾 | 工业 | 货运与物流服务 | NT$495.20亿 | 13.6x | -0.61 | NT$60 | 2.4% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 16.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 汉翔 | 台湾 | 工业 | 航空航天与国防 | NT$475.70亿 | 64.2x | -1.05 | NT$50.50 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 7.9%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 顺达科 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$472.70亿 | 34.2x | -0.71 | NT$304.50 | -1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 10%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 和淞 | 台北交易所 | 工业 | 建筑与工程 | NT$452.50亿 | 20.5x | 0.54 | NT$509 | -2.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 建准 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$423.80亿 | 18.2x | 0.4 | NT$146 | 1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 34.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 康舒 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$394.60亿 | 299.7x | 0.48 | NT$45.75 | -0.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 皇昌 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$381.20亿 | 27.4x | -0.69 | NT$73.60 | 0.1% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 良维科技 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$353.40亿 | 25x | 0.8 | NT$222.50 | 1.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 可宁卫 | 台湾 | 工业 | 专业及商业服务 | NT$343.30亿 | 23.4x | 1.49 | NT$30.55 | 1.2% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | -28%的下行边际 | 升级至Pro+ | |
| 大国钢 | 台北交易所 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$339.70亿 | 11.1x | 0.29 | NT$33.70 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 8.3%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 台汽电 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$337.80亿 | 18.9x | 0.58 | NT$47.30 | 2.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 群电 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$322.20亿 | 15.6x | -0.41 | NT$80 | -0.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 38.7%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 亚力 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$312.90亿 | 35.8x | 3.62 | NT$115.50 | 0% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 6.1%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 世纪钢 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$305.60亿 | 19.7x | -2.74 | NT$129.50 | 1.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 中鼎 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$302.20亿 | 17.7x | -0.86 | NT$34.35 | 1.5% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 3.6%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 荣运 | 台湾 | 工业 | 交通基础设施 | NT$287.60亿 | 15.1x | -0.7 | NT$54.20 | 0.9% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 大亚 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$281.50亿 | 19.7x | -1.16 | NT$35.75 | -0.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 24%的上行边际 | 升级至Pro+ | |
| 台船 | 台湾 | 工业 | 机械、工具、重型车辆、火车和轮船 | NT$274亿 | -12.1x | -0.62 | NT$22.10 | 2.8% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | ||
| 中工 | 台湾 | 工业 | 建筑与工程 | NT$257.30亿 | 40x | -3.54 | NT$15.10 | -5.6% | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ | 升级至Pro+ |